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| /사진제공=국민체육진흥공단 |
기온이 차가워 지면서 경정리그에도 변화가 보일 조짐이다.
기온에 영향을 받는 모터가 변수의 중심에 있다. 경정의 2024년 신형 모터는 지난 22회차(5월 29일)부터 경주에서 사용 중이다. 수면 위에서 순위 다툼을 하는 경정에서 모터의 성능은 선수의 기량만큼이나 중요한 변수다. 선수들은 추첨을 통해 모터를 배정받고 있는데, 어떤 모터를 배정받는지에 따라 희비가 엇갈리기도 한다.
신형 모터로 교체 후 6개월 정도가 지난 지금, 한참 폭염이 기승을 부렸던 투입 당시와 이제는 겨울로 접어드는 최근과는 어떠한 기력 변화가 있는지 살펴보았다.
이번시즌 평균 착순점을 살펴본다면 19번 모터가 단연 돋보인다. 지난 5월 말 신형 모터 투입부터 직전 45회차(11월 14일)까지 7.41점의 착순점으로 가장 앞서고 있다. 이어 10번과 27번 모터가 7.38점으로 공동 2위다. 7.23점의 착순점을 기록한 67번 모터가 4위이며, 7.09점의 착순점인 92번 모터가 5위에 올랐다.
그런데 날씨가 서늘해지기 시작한 올해 9월부터 지난 11월 14일까지만을 놓고 따져보면 평균 착순점에 차이가 있다. 31번 모터가 8.00점의 착순점으로 선두를 달리고 있으며, 32번 모터가 7.78점의 착순점으로 2위다. 67번 모터는 7.60점의 착순점으로 여전히 선두권이고, 65번 모터와 88번 모터가 7.43점의 착순점으로 공동 4위를 기록하고 있다.
여기서 눈에 띄는 점은 평균 착순점에서는 상위권 모터가 아니었던 73번 모터가 최근 약진하고 있다는 점이다. 7.38점의 착순점을 기록하고 있다. 이어 92번 7.09점, 10번 7.08점, 27번 6.92의 착순점을 기록하고 있다.
복수의 경정 전문가는 "모터는 기온과 수온에 민감하게 반응한다. 더운 여름철에는 모터의 열기가 더디게 식어 출력이 다소 떨어지는데, 날씨가 쌀쌀해지면 모터가 가지고 있는 성능을 모두 발휘한다"며 "혹서기에 강한 모터가 있는 것처럼 강추위에도 실력발휘하는 모터가 있다"고 말했다.
